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國產商用車要漲 恐掀搶購潮

時間:2011/12/16 點閱:3819 發佈:高雄借款皇佳
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】 日圓匯率飆升,進口零件比率偏高的國產商用車,醞釀農曆年後全面起漲,伴隨五期環保油耗新規上路,國產3.49噸級柴油小貨車售價恐將飆破百萬元,商用車市場恐掀一波漲價前搶購潮。 不過商用車價格飆漲之際,也給於大陸商用車來台銷售的機會。台灣北汽福田汽車引進大陸福田汽車產品來台組裝販售,首款推出歐馬可(Aumark)8.5噸級貨車,以比同級日系國產車便宜至少2成的售價搶市,未來不排除切入市場需求量最大的3.49噸級貨車市場。 中華汽車主管昨(15)日透露,近一年來日圓匯率的飆升速度,早已超越車商可承受的範圍,尤其商用車因在台市場規模不足,進口零件比重偏高,成本受日圓匯率波動的影響程度,比一般轎車高許多,已到了必須反映成本最後底線。 中華車是國內商用車霸主,預計明年農曆年後,將全面調漲商用車售價,漲幅目前未定,預料將高於乘用車的3%。 不過為衝刺短期買氣,中華車也宣布昨天發表的商旅車Boss Zinger,至明年農曆年前,仍維持原來價格接單,暫不漲價,保留日後調整價格的空間。 除商旅車外,商用車市場銷量最大的就屬3.49噸級柴油小貨車,預料這波漲價後,單價可能就會逼近百萬元,若加上對應2013年全面上路的五期環保油耗新規,車商形容,「價格不到百萬元的3.49噸級貨車將成歷史」。 國產商用車高價化時代的來臨,也給予具成本優勢的大陸商用車,登台探路的機會,包括裕隆、勝榮與台灣北汽福田汽車,分別規劃引進大陸東風、江淮與福田等自主品牌商用車產品來台銷售,其中以福田進度最快,已有首款車在台上市販售
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